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減速機(jī)軸承發(fā)響原因分析

時(shí)間:2023-06-21 來源:張家口精益機(jī)械傳動(dòng)有限公司 訪問量:1645

減速機(jī)其實(shí)就是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械被廣泛應(yīng)用。

1、減速機(jī)中的油脂含有雜質(zhì)。

2、減速機(jī)的潤(rùn)滑不足。比如說:油位太低,保存不當(dāng)?shù)葘?dǎo)致油或脂通過密封漏損。

3、軸承中混入砂?;蛱剂5入s質(zhì),起到研磨劑作用;軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用。

4、軸的熱伸長(zhǎng)過大,軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷。

5、減速機(jī)的軸承受到額外載荷、軸承受到軸向蹩緊,也可能是一根軸上有兩只固定端軸承。

6、軸承與軸的配合太松。軸的直徑偏小或者緊定套未旋緊。

7、軸承座的底面的墊鐵不平,導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋。

8、軸承座孔內(nèi)有雜物。

9、甩油圈的位置不合適。

10、鋼球或滾子上有壓坑。

11、軸承有噪音、外振源干擾。

12、軸承受熱變色并變形。

13、軸承有噪聲。

14、軸承座孔變大,有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大。

15、座孔的擋肩太大,把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲。

16、迷宮式密封圈的間隙太小與軸發(fā)生摩擦。

17、鎖緊墊圈的齒彎曲碰到軸承并發(fā)生摩擦。

18、.軸太粗使實(shí)際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音。

19、座孔的直徑偏小,從而造成軸承溫度過高。

20、軸承座孔直徑過大,實(shí)際配合太松。



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  由于煤礦井下工作面環(huán)境惡劣,其鏈輪軸組浮動(dòng)密封會(huì)出現(xiàn)失效導(dǎo)致漏油,嚴(yán)重導(dǎo)致鏈輪軸組軸承損壞?! 「?dòng)油封可以適應(yīng)多煤粉、泥沙、水氣等惡劣的工作環(huán)境,其結(jié)構(gòu)緊湊,具有耐磨、端面磨損后能自動(dòng)補(bǔ)償、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等優(yōu)點(diǎn),因此在煤礦機(jī)械中廣泛應(yīng)用?! 」伟鍣C(jī)鏈輪軸組中浮動(dòng)油封由一組橡膠圈和一組金屬浮封環(huán)組成,橡膠圈安裝于金屬浮封環(huán)與浮封座之間。導(dǎo)致密封失效原因:1.浮動(dòng)油封自身原因?qū)е碌男孤ǜ》猸h(huán)的硬度、橡膠圈質(zhì)量問題)2.其他關(guān)鍵零件導(dǎo)致的泄漏問題(鏈輪浮封座及軸承座浮封座、軸承軸向游隙、鏈輪軸組其他零件尺寸鏈)3.安裝帶來的問題(避免雜物混入潤(rùn)滑油)4.用戶使用問題(運(yùn)轉(zhuǎn)中加油不足或不及時(shí)導(dǎo)致發(fā)熱損壞、放置時(shí)間長(zhǎng)密封老化) 減速器 1290臥式加工中心 德國(guó)HOFLER數(shù)控磨齒機(jī) TK611/C數(shù)控鏜床 G5116立式車床 C5116立式車床 數(shù)控加工車間現(xiàn)場(chǎng) 減速器 4米外圓磨床 減速器